Печка своими руками для гаража: самодельная печь медленного горения, кирпичная, на отработке для отопления гаража, фото и видео иллюстрации

Самодельные печи для гаража: варианты и преимущества

Гараж – это не только место для хранения автомобиля. Многие люди проводят в нем гораздо больше свободного времени, причем это может быть не только жаркое лето, но и холодная зима. Разумеется, полноценное отопление в таком помещении оборудовать не имеет смысла, а вот полезная и практичная самоделка придется кстати.

Холодной осенью или морозной зимой находиться в гараже без отопления – это занятие не из приятных. Полноценного отдыха или работы в таких условиях просто не добиться. Именно поэтому подобным площадям просто необходима небольшая печка-буржуйка, которую вполне можно изготовить своими руками. Буржуйки с теплообменником встречаются во многих сараях и гаражах.

Как правило, такие конструкции нуждаются лишь в некоторых доработках, поскольку сам корпус, а зачастую и дно в таком предмете уже имеется. Многие мастера варят гаражные печи и из листовых материалов. Однако такие разновидности печей смогут осилить только те пользователи, которые умеют работать со сваркой.

Чаще всего в гаражах располагают небольшие буржуйки, работающие от дров. В такие агрегаты, как правило, закладывают абсолютно все, что может гореть. Неприхотливость в выборе топлива и быстрый нагрев – это главные преимущества такой печи. Однако при выборе подходящего агрегата следует учитывать не только его «всеядность».

Подходящая конструкция для обогрева гаражной площади должна выбираться в соответствии со следующими параметрами:

  • площадью самого гаража;
  • сроками использования отопления;
  • максимальным бюджетом, который можно потратить.

Если же постройка отдельна от жилища, то следует создать безопасную автономную конструкцию. Стоит помнить, что в первую очередь буржуйка для гаража должна быть безопасной, в противном случае могут возникнуть серьезные проблемы с плохими последствиями.

Печь должна обладать следующими важными параметрами:

  • сечение вытяжного клапана должно составлять не менее 10 см;
  • вес не должен превышать 35 кг;
  • габариты печи – 70х50х35 см;
  • объем не должен быть больше 12 л.

Многие пользователи выбирают для утепления гаража самодельные печи. Подходящий вариант можно изготовить для любых условий и планировок. Стоит рассмотреть подробно, какие разновидности гаражных буржуек сегодня востребованы и встречаются чаще всего.

Масляные печи встречаются часто. Подобные модели чаще всего обладают следующими характерными чертами:

  • они имеют компактные размеры;
  • отличаются несложной конструкцией;
  • быстро разогреваются;
  • такую печку легко использовать;
  • в гараже с масляной печью будет долгое время сохраняться оптимальная температура;
  • подобные агрегаты отличаются экологичностью, ведь не наносят вреда окружающей среде;
  • топливо для этих печей можно смело назвать доступным, поскольку его возможно найти, например, на СТО (некоторые фирмы оказывают услугу по вывозу такого топлива);
  • в масляных моделях отсутствуют капельницы, форсунки и прочие подобные детали, поэтому процесс их сборки считается простым и быстрым;
  • масляные печи не так часто загрязняются.

В качестве надежной стационарной конструкции идеально подойдет кирпичная печь. Самыми маленькими считаются агрегаты с размерными параметрами 2х3 м.

Кирпичные печки хороши своей надежностью и долговечностью. Однако специалисты утверждают, что изготавливать их своими руками можно только в том случае, если есть опыт укладки кирпича. В противном случае агрегат может получиться кривым и менее надежным. Для исполнения таких работ лучше нанять профессионалов.

Обратите внимание

Аккуратные гаражные печи из кирпича пользуются большой популярностью. Подобные агрегаты бывают дизельными и работают от солярки, которая находится в открытом доступе.

Не менее распространенными и востребованными являются металлические гаражные печки. Такие агрегаты имеют ряд положительных характеристик, делающих их популярными среди современных владельцев гаражных построек.

  • Эти модели отличаются высокой степенью нагрева, но при этом имеют небольшие размеры, поэтому для их размещения в гараже не нужно выделять много места.
  • Металлические печи считаются «всеядными». Они могут работать от разных твердых источников топлива.
  • Вес агрегатов также является небольшим, поэтому работать с ними просто и удобно. Кроме того, из-за этого под ними не нужно сооружать фундамент.
  • Печки из металла нередко используют для подогрева пищи или воды.
  • Как правило, конструкции печек из металла являются простыми. Такие агрегаты вполне возможно изготовить своими руками, имея опыт сварочных работ.

Как было упомянуто выше, такие разновидности печей могут работать от любых твердых источников топлива. Одними из наиболее распространенных вариантов считаются дровяные модели.

Они состоят из следующих составных частей:

  • топки – именно от ее размера зависит размер дров и их допустимое количество;
  • колосников – эти детали представляют собой решетку, на которую сверху кладут само топливо, они предназначены для формирования тяги;
  • зольника – этот элемент являет собой отсек, в который попадает зола от прогоревшего топлива;
  • дымохода – в данном случае эта составная деталь представляет собой трубу диаметром от 100 мм, которая служит с целью отвода дымовых газов.

Главным недостатком дровяных металлических печей является то, что топливо прогорает в них в короткие сроки, из-за чего немалая часть тепловой энергии покидает помещение в союзе с дымом.

В таком агрегате с высоким КПД раскаленный газ проходит по особым каналам, находящимся во внутренней части корпуса. Таким образом, в помещении становится тепло и комфортно.

Другое название такой печи – это реактивная. Подобные модели стали так называться из-за струи пламени, вырывающейся из трубы, находящейся сверху у проходных конструкций. Кроме того, ракетная печь издает своеобразный звук, похожий на рев двигателя.

Простая и незамысловатая реактивная печь состоит из двух труб. Одна из них находится в горизонтальном положении, а вторая направлена вверх. Для изготовления такой конструкции допустимо использовать одну изогнутую трубу. Топливо в такой печи укладывается непосредственно в трубу. При этом горючий газ будет устремляться вверх, двигаясь по вертикальной плоскости.

Если принято решение установить в гараже подобный агрегат, то стоит знать некоторые особенности, которыми он обладает, а именно:

  • ракетную печь можно использовать как в качестве отопительной, так и в качестве варочной конструкции;
  • нередко надежные и крепкие «ракеты» (комбинированные) дополняют уютными лежанками, похожими на те, что имеются в русских печах;
  • одна топливная закладка в такой печи может работать около 6–7 часов. Тепло при этом она удерживает в течение 12 часов, особенно если обработана саманной штукатуркой;
  • изначально эти разновидности печей использовались исключительно в полевых условиях. В настоящее время переносные «реактивные конструкции» являются одними из самых популярных, однако, встречаются и стационарные установки, которые работают точно так же, как и модели из глины или кирпича.

Такие разновидности печей имеют следующие преимущества:

  • эти конструкции являются простыми. Их можно без труда изготовить своими руками. Кроме того, для этого не нужно покупать дорогостоящие материалы;
  • имея ракетную печь, можно использовать любые разновидности топлива. В таком агрегате будет гореть даже низкокачественное топливо;
  • такие модели отличаются энергонезависимостью;
  • для этих печей характерен низкий расход топлива.

Однако такие типы печей имеют и некоторые недостатки, к которым можно отнести:

  • ручное управление, из-за которого за таким агрегатом нужно постоянно следить, регулируя процесс горения;
  • некоторые элементы такой печи могут накалиться слишком сильно, особенно если они состоят из металла – о подобную конструкцию можно легко обжечься;
  • такие печи допустимо располагать далеко не во всех помещениях, например, для бани они совсем не подходят.

Если есть желание расположить в гараже бюджетную печь, то стоит рассмотреть вариант сборки паровой конструкции. Такие печи прекрасно поддерживают в гараже оптимальный температурный режим. Кроме того, они могут функционировать не только на электроэнергии, но и на любых других видах топлива.

Такие модели состоят из следующих элементов:

  • парового котла;
  • паровой турбины;
  • редукционно-охладительной установки.

Печи для гаражных построек различаются не только по своим конструкциям, но и по топливу, от которого они работают.

Газовые печи в гаражах подключаются двумя способами, а именно:

  • с использованием газовой магистрали;
  • с применением сжиженного газа.

Первым способом используются редко, поскольку большинство гаражей не подключено к газовым сетям. Чаще встречаются печи, работающие от сжиженного газа в баллоне. Он подключается к агрегату при помощи специального шланга. В процессе работы печки переработанный газ выбирается на улицу через дымоход. Подобные конструкции действуют без электричества.

Кроме того, они являются мобильными. В некоторых экземплярах присутствуют датчики, при помощи которых газ перекрывается, если происходит его утечка. Использование подобного агрегата является предпочтительным, так как он характеризуется лучшей безопасностью в вопросах эксплуатации.

Такие печи являются очень популярными и встречаются довольно часто. К электрическим печам относятся и масляные конструкции, и тепловые пушки, и электроконвекторы. Как правило, модели, работающие от электричества, имеют маленькие размеры. Им не нужны дымоход и вентиляция. Подобные агрегаты не сжигают кислород в помещении.

Минусом электрических изделий является то, что они потребляют много электроэнергии. Кроме того, во время работы они издают много неприятного шума.

Не менее популярными являются печи, работающие от твердого топлива. К таким вариантам относятся дровяные печки, старые добрые буржуйки и стационарные конструкции, изготовленные из кирпича. Принцип работы этих моделей довольно прост – в специальной камере сгорания сгорают дрова, торф и уголь, после чего уже отработанные материалы выходят наружу в форме дыма через трубу.

Недостатком таких печей является то, что для их топлива необходимо выделять отдельное пространство в гараже, что может стать проблемой на маленькой площади.

Печи, работающие на солярке, состоят из таких двух основных отделов, как:

  • топки;
  • накопителя, предназначенного для солярки.

В данном случае солярка поступает из накопителя и проходит через форсунку.

Неплохим решением для гаража является печь на масляной отработке. Такой агрегат способен поддерживать тепло в помещении на протяжении долгого времени.

Многие потребители отдают предпочтение именно этой модели, так как для нее не нужно закупаться дорогостоящим топливом. Все что понадобится такому агрегату – это переработанное машинное масло, а также допустимо использование мазута, керосина, печного топлива или солярового масла. Такую модель можно сделать своими руками.

Агрегаты на опилках относятся к категории печей долгого горения. В таких моделях опилки не просто горят, а постепенно тлеют. В этот момент выделяется достаточное количество тепла, которого вполне хватает на гаражное помещение.

Сборка такой печи является простой и быстрой.

Одними из самых популярных сегодня являются экономичные печки-буржуйки, работающие от дров. Их особенностью является присутствие двух дымоходов, находящихся внутри самой печи. Эти детали обеспечивают лучшую теплоотдачу конструкции.

Изготавливаются эти печи из следующих материалов:

  • листового металла толщиной не меньше 4 мм (лучше 5 мм). Из этого материала нужно сварить корпус, а также дверцы и дымообороты;
  • лист в 6 мм для свода топливника;
  • небольшой отрезок трубы диаметром в 100 мм на патрубок дымохода;
  • арматура периодического профиля диаметром в 16–18 мм (нужна для создания колосниковой решетки);
  • уголок №4 и металлопрокат для изготовления ножек;
  • готовые рукоятки на дверцы.

Такая печка идеально подойдет для маленького гаража, в котором нет отопления и электричества. Подобную эффективную конструкцию можно собрать своими руками.

Она обладает следующими плюсами:

  • экономит топливо;
  • легко перемещается на новое место;
  • простая в применении;
  • используется и для приготовления еды.

Для сборки подобного агрегата понадобятся следующие материалы и элементы:

  • металл в листах;
  • медная труба;
  • патрубок;
  • резиновый шланг;
  • газовый баллон;
  • винты;
  • горелка.

При конструировании такой модели будут нужны следующие инструменты:

  • сварочный аппарат;
  • дрель;
  • струбцина.

Работа по изготовлению этой модели будет безопасная, если расположить конструкцию в месте без сквозняков, подальше от легковоспламеняемых предметов.

Данные конструкции изготавливаются из камня, стали или чугуна. Они могут прогреть гараж с использованием разных видов топлива.

Если правильно подключить такую модель, газогенераторный мотор способен работать более 3 суток без действий со стороны хозяев. Правильно выбрать подходящую модель не составит труда, так как их выбор сегодня велик.

Важно

Более того, приобрести подходящий безопасный агрегат удастся к гаражу любого размера.

Эти модели выпускаются:

  • на дровах;
  • с водяным контуром;
  • с варочной поверхностью.

Как говорилось выше, универсальные кирпичные печи являются прекрасными стационарными вариантами для гаража.

Для создания такой конструкции потребуются такие материалы и инструменты, как:

  • огнеупорный кирпич;
  • особая печная глина;
  • мелкий песок;
  • цемент;
  • емкости для растворов;
  • инструменты для выкладки кирпичей и обработки швов;
  • дверцы;
  • гидроизолирующие материалы;
  • задвижка на дымоход.

Первые 2 ряда кирпичей укладываются горизонтально, а в третьем формируются стенки топки. Из 3–6 рядов делается камера для укладки дров. Затем закрепляется дверца.

7 рядом кирпичи нужно выложить так, чтобы осталось небольшое отверстие. 8 рядом кирпичи кладут плашмя, а 9 – на ребро. После этого вновь делается сужение при помощи укладки 10 ряда. 11 ряд также кладется на ребро.

Дальнейшие ряды нужно выкладывать так же. Затем печь подключается к дымовой трубе.

Стоит придерживаться следующих советов профессионалов при самостоятельном изготовлении печи для гаража:

  • для увеличения тепловых свойств печи можно срезать верхнюю часть чуть ниже шва. Это позволит увеличить воздушную камеру, но этим можно уменьшить размер топки;
  • электрические модели – это самые удобные в использовании. Они являются пожаробезопасными, но обходятся в разы дороже, чем, например, дровяные варианты;
  • установку газовых моделей лучше доверить профессионалам;
  • капельницы рекомендуется ставить в помещениях с хорошей вентиляцией. Такая модель не дымит, но оставляет неприятный запах, от которого не избавиться при помощи подручных средств;
  • стены возле буржуйки можно обшить металлическими листами. Они будут нагреваться, давать дополнительное тепло.
Читайте также:  Камин в деревянном доме: установка, устройство кирпичного и металлического камина, печка в доме из бревна своими руками, как сделать на дачу из кирпича, монтаж

О том, как изготовить печь для гаража самостоятельно, смотрите в следующем видео.

Источник: https://dekoriko.ru/postrojki/garazh/pechi-samodelnye/

Печи длительного горения для гаража на дровах – Лучшее отопление

Блог я запустил совсем, по этому сгоним с него горы пыли записью про печку:)

Итак.Имея большой гараж невольно задумываешься как и чем его зимой обогревать.

Я пока не вырос до уровня водяного отопления и кафеля на полу.По этому строим из того что имеем.

Позапрошлой зимой гараж грела страшная адская машина на отработанном масле.

КПД у неё конечно нереальное.Но безопасности никакой.Затушить её не возможно, это раз.Второе если в отработке будет хоть децл воды, получаем огненный дождь.

В общем я это дело отбросил)

Прошлой зимой уже топил газом, но через инфракрасную горелку вот такого типа www.servistorg.ru/admin/pictures/32045b.jpg

Ессно её форсировали:)

Совет

Эффективность от нее тоже не плоха, но их нужно ставить несколько. Прятать шланги и покупать постоянно газ плюс она постепенно выжигает кислород…

Поэтому возвращаемся к к дровам.То есть буржуйке.

Но скок помню где бы не видел буржуйку, каждый час нужно подбрасывать дрова.Это меня ессно напрягает.

Так вот ещё два года назад была найдена интересная конструкция вот здесь www.snowmobile.ru/forum/v…27f08562142a1f59f89285e18

Автор молодец и ему пожизненный респект)

Основываясь на эту конструкцию я с Отцом соорудил монстра.

Либо Двери в Ад

Что подкупило в этой печке, это простота изготовления и длительность её работы.

У автора этой конструкции первый раз она горела 61 час!Дальше в среднем 24 часа.

Главную роль играют дрова.Если это просто трухлявая сосна получим 8 часов.

Принцип работы этой печки основан на медленном горении переходящем в тление.

Собрать и запустить её имея все материалы можно за два дня.

Берётся советская 250 литровая бочка.У неё очень толстые стенки, и она стянута кольцами.Они то изначально для другого применения.Но нам они приходятся в самый раз, они не дают вести метал при нагреве.А при открытой на полую тяге, она местами разогревается до красна:)

Вырезаем ровно верхушку и не выбрасываем.Она нам пригодится.

Далее верхушка которая осталась используется для блина подачи воздуха.Но перед этим её следует подогнать под бочку.Так что бы расстояние о неё до стенки дочки было примерно 2см. по всему кругу.

Потом завариваем горловину и пилим по средине дырку под трубу подачи воздуха я использовал 70мм.Привариваем 4 швеллера.Я брал 40х65.Они отделяют дрова от блина и там образуется воздушная прослойка которая даёт возможность гореть дровам. А дым проходит между блином и стенкой бочки в домоход.

Предпоследняя манипуляция это вырезать дырку под дымоходную трубу.Труба использовалась 140мм.

И сделать крышку с герметичным кольцом по кругу.

Дальше на своё усмотрение конструируем ноги.

Теперь соединяем печку с дымоходом часть его на фото попала, часть нет.Но это не трак принципиально.Главное что бы дымоходная труба была не меньше 140мм. И по правилам она должна стоять на 50см выше козырька крыши.

Обратите внимание

Конструкция простая.Поскольку периодически придётся убирать печку, делаем её легко разделяемой от дымохода.

Печь длительного ение в гараже
Блог пользователя ZubTech на DRIVE2. Шалом Блог я запустил совсем, по этому сгоним с него горы пыли записью про печку:) Итак.

Имея большой гараж невольно задумываешься как и чем его зимой обогревать. Я пока не вырос до уровня водяного отопления и кафеля на полу.По этому строим из того что имеем.

Позапрошлой зимой гараж грела страшная…

Источник: www.drive2.ru

Поскольку гаражное строение состоит из помещения с ограниченным пространством, где автовладелец проводит немало времени, к изготовлению печки для гаража своими руками для него предъявляется ряд требований:

  • удобство и простота в эксплуатации и обслуживании;
  • сделанная печь для гаража своими руками имеет компактные размеры;
  • простота конструкции;
  • способность разогреваться быстро и длительно поддерживать нужный уровень температуры в помещении;
  • возможность использовать для обогрева твердое или жидкое топливо;
  • невысокая стоимость материалов для создания печи для отопления гаража.

Исходя из вышеизложенных требований, для обогрева небольших производственных или гаражных помещений лучшим выбором будут:

  • небольшая печка из огнеупорного кирпича;
  • некоторые разновидности буржуек;
  • отопительные печи на отработанном масле.

Когда планируется, что будет установлена печка своими руками для гаража, не нужно забывать о проблемах безопасности. Кроме этого, отопительное оборудование не должно существенно понижать наличие кислорода в помещениях и при нагреве выделять опасные для самочувствия людей вещества. Также необходимо предотвратить возгорание материалов, которые находятся в непосредственной близости к печи.

Кирпичная печка своими руками для гаража

Встречаются кирпичные печки в гаражах редко, поскольку их возведение трудоемкое и затратное мероприятие. Занимает такая конструкция немного места.

Если строится кирпичная печь для гаража, такая как на фото, приобрести следует огнеупорную продукцию.

Раствор для кладки вымешивают из песка, шамотного порошка и огнеупорной глины (подробнее: «Отопительная печка из кирпича своими руками — как самому сложить печь»).

Для кладки топочной камеры на уровне второго, третьего и четвертого рядов берут шамотный кирпич. Высота такой кирпичной конструкции, как правило, составляет 9 кирпичей. Чтобы отвести печные газы, потребуется кирпичный дымоход со вставленной в него гильзой из нержавеющей стали. Вывод дымохода устраивают в большинстве случаев через крышу.

Людям, не имеющим опыта создания самодельной печи для гаража из кирпича, необходимо обсудить тонкости и нюансы создания печных конструкций с опытным мастером. Кладка кирпичных печек представляет собой целую науку, которой в совершенстве владеют только профессионалы. В том случае, когда работа будет сделана с большими недостатками, конструкцию придется разобрать и построить печь с нуля.

Самодельная печь-буржуйка медленного горения

Изготовить печь для отопления гаража проще всего из металла, сделав так называемую буржуйку. Для этого потребуется листовой металл, металлическая бочка или труба. Для агрегата в виде куба желательно задействовать лист из металла. Если предпочтение отдано цилиндрической печке, используют трубы или бочки (детальнее: «Печь буржуйка своими руками — варианты изготовления»).

Вывод для дымоходной трубы желательно сделать сверху, но в ряде случаев удобнее будет с задней стенки. Но в таком случае нужно позаботиться, чтобы угол клона дымохода составлял не меньше 30 градусов. Для эффективного обеспечения отвода отработанных газов лучше всего использовать металлическую трубу, диаметр которой равен 120 миллиметров и более.

Под топкой следует обустроить место для золы. С этой целью используют металлическую горизонтальную пластину, на которой имеются прорези.

Их параметры зависят как от вида используемого топлива, так и от того, какие имеет размеры самодельная печка в гараж.

Для небольшого теплоагрегата, функционирующего на мелких дровах и угле, размеры прорезей должны составлять около 10-12 миллиметров. Что касается большого дровяного прибора, нужно сделать прорези не меньше 40 миллиметров.

Печь на отработанном масле для отопления гаража

Каждый владелец автотранспортного средства знаком с проблемой, когда у него собирается отработанное машинное масло, которое может стать топливом для теплоагрегата, способного обогреть гаражное строение (прочитайте: «Делаем отопление на отработке своими руками»).

Печи для гаража на отработке пользуются немалой популярностью у автолюбителей. Их конструкционное решение более сложное по сравнению с буржуйкой.

Такой отопительный прибор можно изготовить при желании самостоятельно (детальнее: «Как сделать самодельную печь на отработке своими руками»).

Печка, функционирующая на отработке, представляет собой устройство, которое состоит из следующих элементов:

  • температурной камеры;
  • топливного бака;
  • камеры дожигания;
  • дымохода.

В результате сгорания основного топлива образуются пары, поступающие в следующую камеру, где они смешиваются с воздухом. После этого при очень высокой температуре происходит их горение, в результате чего обеспечивается высокая эффективность функционирования прибора.

Верхнюю камеру делают цилиндрической формы и соединяют ее с баком при помощи металлической трубы, в которой должны быть 10-миллиметровые отверстия для притока вторичного воздуха. В такой печи дымоход располагают только сверху.

Печь длительного горения на дровах

Особенность печей длительного горения заключается в том, что в них не надо подкладывать дрова в течение 10-20 часов. Достичь данного результата помогает полная загрузка топливом и наличие специальной заслонки. Поскольку тяга в печи умеренная, топливо в ней не горит, а медленно тлеет. Интенсивность горения регулируют с помощью продуха.

Источник: https://lucheeotoplenie.ru/teplovoe-oborudovanie/pechi/pechi-dlitelnogo-goreniya-dlya-garazha-na-drovah.html

Печи для гаражей своими руками – на дровах, отработке и из кирпича, чертежи

Гараж отличается небольшой площадью и высотой потолка, при этом тратить на обогрев много средств также не целесообразно.

Соответственно существуют специфические требования к устройству отопительной конструкции:

  1. Небольшой размер. Обычно, гараж не отличается обилием свободного пространства, поэтому позволить себе монументальную печь мало кто в состоянии.
  2. Максимально быстрый разогрев. Много времени на раскачку – это непозволительная роскошь сегодня.
  3. Нормальная температура воздуха должна поддерживаться длительное время абсолютно автономно.
  4. Дешевизна и простота изготовления. Хорошо, если конструкция будет произведена из подручных материалов.
  5. Не допускается выделение вредных веществ во время работы. Угореть в небольшом закрытом гараже можно очень быстро.
  6. Пожарная безопасность. Обычно, автовладельцы хранят у себя небольшой запас топлива, масла и другой химии. Все это относится к легко возгораемым материалам.

Такие простые требования сужают количество возможных вариантов отопления. Рассмотрим те из них, которые с легкостью вписываются во все критерии.

Буржуйка – просто и практично

Наиболее простой, поэтому самый распространенный вид гаражной печи для нашей страны. Для изготовления используют бочки, газовые баллоны, трубы большого диаметра, простые конструкции из сваренных листов металла.

Преимущества:

  1. Быстрое начало теплоотдачи. В среднем, на растопку тратится не более 10 минут. После этого времени пространство начинает нагреваться.
  2. Высокий КПД. Усовершенствованные модели (зольник, система дожига и так далее) могут похвастаться 85%. Но и самые простые представители позволяют достичь не намного меньшей эффективности.
  3. Равномерный прогрев. При этом, такое полезное качество не зависит от расположения прибора. Камин, например, может стать бесполезным при неправильном выборе места установки.
  4. Универсальность топлива. В буржуйке сгорает любой твердый тип топлива (опилки, уголь, доски, отходы).
  5. Сравнительно небольшая цена, особенно если сравнивать с кладкой.
  6. Простота эксплуатации. Разожгли дрова, загрузили достаточное их количество, закрыли крышку и забыли об отопительном агрегате до следующей закладки.
  7. Возможность использования в качестве варочной поверхности. Лист чугуна сверху даст возможность приготовить чай, разогреть обед, даже сварить уху или другие вкусности.

Недостатки:

  1. Тепло практически не накапливается. Буржуйка быстро остывает, прекращая обогрев.
  2. Высокий дымоотвод. Для нормальной тяги рекомендуется высота трубы не менее 4 метров.
  3. Регулярная чистка дымохода. Маленький диаметр трубы подразумевает работы по очистке еженедельно, большой размер – раз в 2 месяца.

Порядок изготовления

Ход работ при использовании листовой стали или газового баллона (трубы большого диаметра) несколько отличается, поэтому рассмотрим 2 этих конструкции отдельно.

Листовая сталь

Основные шаги:

  1. Разрезать лист металла, толщиной не менее 5 миллиметров на прямоугольники необходимого размера (габариты изделия подбираются в зависимости от площади помещения – чем больше гараж, тем больше агрегат).
  2. Свариваются стенки прибора (боковые, задняя). После этого сваркой крепится крышка.
  3. Прикрепляется решетка. При этом, можно использовать сваренную арматуру, диаметром 16 миллиметров, либо лист металла с просверленными отверстиями диаметром не более 20 миллиметров.

Способ монтажа – приваривание к стенкам, либо укладка на заранее прикрепленный швеллер:

  1. Готовится передняя стенка. Вырезаются отверстия для закладки топлива и зольника.
  2. Подготовленный лист приваривается к остальным трем.
  3. Крепится дно.
  4. Согласно выбранному чертежу, вырезается отверстие для трубы на крышке или сбоку.
  5. Подготовленный дымоход устанавливается на свое место.

Важно учесть, что чем больше длина дымохода, тем больше КПД. Отработанный газ будет отапливать пространство, выходя наружу.

Газовый баллон

Толщина металла позволяет использовать отработавший свой ресурс баллон. Изготовление:

  1. Делается разметка. Обрисовывается контур будущей дверцы для загрузки дров и отверстия посреди баллона для установки зольной сетки. Второе отверстие можно не вырезать, а просто просверлить отверстия на этом участке, что проще.
  2. Размеченные области вырезаются или сверлятся. Одновременно с эти готовится место для трубы.
  3. Изготавливается колосник.
  4. Приваривается решетка, под ней колосник с дверцей (позволяет удобно избавляться от золы и регулировать интенсивность горения).
  5. Вваривается печная дверца (самый простой и доступный вариант – магазинный).
  6. Проводится монтаж трубы дымохода, диаметром от 100 миллиметров.
Читайте также:  Дровница для камина: подставка для дров своими руками, корзина, поленница кованая, ящик, дровник, стойка для печки

Дымоход не рекомендуется подводить к готовой вытяжке, тяги может не хватить. Поэтому пробивается отверстие в стене или крыше, куда выводится труба.

https://www.youtube.com/watch?v=9bm6rwog-EU

Печь на отработанном масле

Это вид топлива обычно в больших количествах имеется на СТО, больших гаражных кооперативах. Чаще всего, слитое масло просто утилизируется, а ведь ним можно хорошо обогреть гараж зимой.

К положительным моментам необходимо отнести:

  1. Сгорание масла не влечет за собой образование копоти с гарью.
  2. Используется принцип прямого нагрева воздуха. Поэтому мощность устройства сопоставима с электрическими приборами при небольших затратах отработки (от половины литра за час).
  3. Пожарная безопасность. Масло само по себе не возгорается, в горении участвуют его пары.
  4. Простота и долговечность конструкции.

Но есть негатив:

  1. Необходимо использовать фильтрованную смазывающую жидкость, что самому сделать тяжело. На рынке такая отработка встречается по цене около 10 рублей за литр.
  2. При минусовых температурах отработка замерзнет, поэтому нужен или бесперебойный источник масла, или теплое помещение для хранения запасов.

Ход работ по изготовлению

Чаще всего, используется листовой металл, поэтому рассмотрим этапы производства подробно:

  1. Вырезается полоса, шириной 11,5 сантиметров при толщине металла 4 миллиметра. С помощью специального оборудования материал загибается так, чтобы получилась окружность диаметром около 35 сантиметров. Концы свариваем. Получилась труба емкости для топлива.
  2. Формируется из того же металла круг с диаметром 0,35 метра – это крышка. Трубу и крышку свариваем между собой.
  3. Берется сталь, толщиной 6 миллиметров, из которой делается полоса шириной 60 миллиметров. Аналогичным образом получаем трубу диаметром 35,5 сантиметра.
  4. Из листа шестерки вырезается круг-крышка (диаметр те же 35 с половиной). Посредине вырезаем отверстие радиусом 5 сантиметров (для дымохода), правее делается дырка диаметром 4 сантиметра (место для вливания масла). Свариваем детали и получаем верхнюю часть емкости.
  5. Соединяем верхнюю и нижнюю часть без сварки (одеваем, должно быть плотно). Получился бак для отработки.
  6. Подготавливается труба диаметром 10 сантиметров и высотой 36 сантиметров. В ней в 6 рядов высверливаются отверстия (8 штук в ряду), диаметром 1 сантиметр.
  7. Труба вваривается в крышку емкости (отверстие для этого делали ранее).
  8. Изготавливается верхняя емкость из металла толщиной 6 миллиметров и диаметром 35 сантиметров. Высота составляет 18 сантиметров. На верхней и нижней крышке делаем отверстия диаметром 10 сантиметров около края круга. При сваривании готового бака, отверстия располагаются на противоположных краях.
  9. Внутри верхнего бака ввариваем пластину. Она не должна касаться верхней крышки и быть длинной около 30 сантиметров. Так горячий газ будет задерживаться в емкости перед выходом, нагревая ее;
  10. Соединяем конструкцию воедино электрической сваркой. Вставляем вертикальный дымоход высотой 4 метра.

Кирпичная печь

Если необходимо создать долговечную надежную конструкцию, которая прекрасно справится с отоплением гаража, то лучшего материала, чем кирпич не найти. Для изготовления потребуются некоторые навыки, но вполне можно обойтись своими силами.

Преимущества:

  1. Высокая теплоемкость. Для поддержания круглосуточной комфортной температуры достаточно разжигать печь 2 раза в сутки.
  2. Не влияет на влажность воздуха, в отличие от других рассмотренных вариантов.
  3. Высокие противопожарные характеристики .
  4. Безопасность. Внешняя стена не нагревается до высокой температуры, поэтому случайных ожогов не будет.
  5. Огромный срок эксплуатации.

Но есть доводы против:

  1. Высокая инерция. Быстро прогреть гараж не получиться, кирпич набирает температуру несколько часов.
  2. Сравнительно высокая себестоимость.
  3. Сложность создания, опасность для жизни при неправильной кладке.

Пошаговая инструкция

схема кладки рядов

Для работы запасаемся огнеупорным кирпичом и глиной, цементом, мелким просеянным песком. Рассмотрим простейший вариант с габаритами в два кирпича по всем сторонам.

Как делать кладку:

  1. Первые 2 ряда выкладываем горизонтально по всей площади печи. Получается некая основа.
  2. С 3 по 6 ряд кирпичи ложатся плашмя по периметру, оставляется выемка для дверцы. Так выкладывается топочная. 6 ряд должен лечь поверх дверцы, закрепляя ее.
  3. 7 ряд кладется таким образом, чтобы осталось отверстие внутри размером с кирпич.
  4. 8 ряд снова плашмя по периметру, создавая расширение внутреннего пространства.
  5. 9 ряд – кирпич ребром по внутреннему периметру.
  6. 10 ряд – по внутреннему периметру, но плашмя. Создается сужение.
  7. Последующие ряды идут с таким же чередованием, создавая поочередное сужение и расширение.
  8. Перед входом дымоотвода, печь сужаем, доводя внутреннее пространство до диаметра трубы.
  9. Вставляется дымоход, щель замазывается глиной, утепляется минеральной ватой.

Перед началом эксплуатации, сжигаем внутри немного бумаги, проверяя тягу.

Печь длительного горения

Еще один вид печи, который заслуживает пристального внимания. Ее достоинства:

  1. Малое потребление топлива.
  2. Универсальность печи. Загрузить в топку можно практически все, начиная от дров с опилками, а заканчивая листьями со всяким мусором.
  3. Длительный постоянный нагрев (одна загрузка позволяет обогревать от 12 до 24 часов).

Но существенные недостатки также имеются:

  1. Принят официальный запрет на печи такого типа от пожарных. Поэтому в случае чего о страховке или других подобных выплатах придется забыть.
  2. Принудительно потушить тлеющее топливо практически невозможно, поэтому агрегат будет работать автономно очень долго, хотите вы этого или нет.
  3. Твердое топливо должно быть сухим. Это означает, что в гараже придется выделить место под дрова.

Инструкция по изготовлению

Конструкция во многом напоминает буржуйку, а проще всего сделать печь из бочки. Порядок работ:

  1. Верхний край бочки срезается болгаркой.
  2. На высоте 25-30 сантиметров от дна монтируется колосник для избавления от золы.
  3. Сваривается крышка из металла (хотя бы сталь четверка) с отверстием в 100 миллиметров посредине для воздуховода.
  4. Вырезается отверстие на боковой поверхности бочки (10-12 сантиметров) для дымохода.
  5. Вырезается металлический круг равный диаметру бочки с отверстием, совпадающим по размеру и расположению с аналогичным на крышке. Так изготавливается пресс.
  6. Вырезается отверстие для крышки зольника. Вставляется это приспособление.
  7. Монтируется заслонка для трубы подачи воздуха. Интенсивность тления регулируется потоком поступающего кислорода.
  8. Монтируется дымоход длиной не менее 5 метров.

Какую печь выбрать?

Однозначного ответа здесь нет, все зависит от целей и времяпровождения в гараже.

Условная классификация:

  1. Заходите в помещение время от времени на несколько часов (обычно на выходных). В таком случае, оптимальной будет буржуйка либо печь на отработке. Открытое пламя от горящих паров масла в небольшом гараже может быть опасно, ведь рядом автомобиль, легко воспламеняющееся жидкости. Обычно, печь на отработке используют СТО. Так что буржуйка – лучший выбор.
  2. Гараж – ваше все. Человек может быть на пенсии, использовать помещение для основной или дополнительной работы, даже держать небольшую живность (кролики, бройлеры). В таком случае, нужно не поскупиться и создать кирпичное сооружение. В таком случае, получается долговременный эффект с наименьшими затратами. Подходит для этих целей печь длительного горения, ее производство дешевле. Но пожарная безопасность в таком случае несколько пострадает.

Блиц-советы

  1. Дымоход около основания нужно делать из толстой стали, а ближе к концу подойдет даже жесть.
  2. Кладку печи из кирпича все же лучше доверить профессиональному печнику.

    Ошибки в строительстве приведут к потере денег, а возможно и здоровья.

  3. Сварочные швы обязательно должны быть герметичны, иначе недалеко до беды.
  4. Металл можно красить для улучшения внешнего вида.

    Но только термостойкой краской.

0,00, (оценок: 0)Загрузка…

Источник: https://housetronic.ru/otoplenie/pechi/garazh/svoimi-rukami.html

Печь для гаража своими руками из подручных материалов + фото

Для многих гараж – это нежилое помещение, куда на стоянку отправляют личный автомобиль, там же хранят запасные и части к нему, и различные жидкости, и инструменты, и много других полезных вещей в хозяйстве вещей, которые жалко выкинуть.

Зачастую под гаражом обустраивают погреб для хранения разносолов и овощей, которые зимой так приятно видеть на столе. Но если гараж не отапливаемый, то можно столкнуться с промерзанием его стен, как следствие — коррозией на автомобиле или невозможностью завести двигатель в сильный мороз.

На морозе минус 15 градусов автомобильный аккумулятор может разрядиться всего за два дня простоя.

Температурная норма для гаражей – 5 градусов. Однако, для выполнения ремонтных или иных работ этого недостаточно. Более комфортная температура для продолжительного пребывания в гараже – 18-20 градусов. Отсюда вытекают требования к печке для гаража:

  • безопасность;
  • возможность регулирования температуры;
  • возможность быстрого монтажа печи и легкость обслуживания;
  • дешевизна конструкции и используемого топлива;
  • высокий КПД и теплоотдача;
  • энергонезависимость, то есть перебои с водой/газом/электричеством не должны отражаться на работе нагревательных элементов.

Виды печей для гаража

Выбор печей велик. Каждую из печей дополнительно можно модернизировать, подбирая наилучший вариант.

Согласно используемого топлива печи делят на:

  • электрические;
  • газовые;
  • твердотопливные;
  • работающие на жидком топливе.

Конструкцию печей выполняют из кирпича, металла или сочетания этих материалов (железный кожух и топка из огнеупорного кирпича).

Кирпичные печи обладают лучшей теплоотдачей, дольше остывают, прогреваются равномерней и безопасней металлических. Но занимают больше пространства. Если гараж маленький, сооружают металлические мобильные печи.

Все конструкции требуют соблюдения правил безопасности и оснащения гаража противопожарными средствами

  1. негорючий фундамент;
  2. изоляционные материалы на стенах и в месте прохождения трубы дымохода;
  3. экран — отражатель;
  4. хорошая вентиляция помещения.

Для печей, работающих на твердом топливе дополнительно необходимо обустраивать дровник или место для складирования угля, опилок или топливных брикетов.

Кирпичные печи для гаража

Такие печи работают на дровах, угле, опилках или брикетах. Топливо недорогое, печи очень долговечные, а продукты сгорания можно использовать на огороде. Для гаражной кирпичной печи требуются:

  • кирпич огнеупорный;
  • глина печная;
  • мелкий просеянный песок;
  • цемент;
  • емкости для замешивания раствора;
  • лопата;
  • инструменты для кладки и расшивки швов;
  • болгарка;
  • наждачная бумага и напильник;
  • рулетка;
  • уровень;
  • отвесы;
  • гидроизоляция;
  • арматура;
  • пластичная металлическая проволока;
  • дверца для топки (зольника);
  • задвижка на дымоход.

Глиняный раствор готовят заранее, кирпичи же непосредственно перед кладкой опускают в воду, чтобы они в процессе кладки не забирали лишнюю жидкость из глины и не высушили её, что сделает раствор для кладки непригодным!

Простейшая печь из кирпича для гаража с прямоточными модулями

Печь небольших габаритов, кладка очень простая, без обрезки кирпичей и их перевязки. Недостатки: отсутствие колосниковой решетки усложняет чистку печи; тяга регулируется только величиной зазора открытой топочной дверцы.

Фундаментом послужит лист толстой стали, постеленный на напольное покрытие. Перед работой необходимо подготовить глиняный раствор, просверлить в топочной дверце несколько отверстий для доступа кислорода, убедиться в горизонтальности поверхности, на которой будем производить кладку.

Первые два ряда кирпичей укладываем горизонтально. В третьем начинаем формировать стенки топки и устанавливаем дверцу. Ее крепим с помощью металлических пластин-креплений и проволоки, закрепляя ее на дверце и зажимая между кирпичными рядами.

С третьего по шестой ряды выкладываем камеру, куда будем закладывать дрова. Перекрываем дверцу, полностью закрепляя ее между кирпичей.

Важно

Далее (ряд номер семь) необходимо выложить кирпичи таким образом, чтобы осталось отверстие в центре величиной с один кирпич.

Восьмой ряд выкладываем кирпичи «плашмя», создавая своеобразное расширение.

В следующем (девятом) ряду вновь кладем кирпичи на ребро.

И вновь делаем сужение, производя укладку «плашмя» (десятый ряд). В одиннадцатом ряду кладем кирпичи на ребро. При этом один кирпич необходимо установить поперек отверстия.

Последующие ряды выкладываем аналогично, повторяя чередование укладки кирпичей плашмя и «на ребро».

Чтобы подключить печь к дымовой трубе, необходимо произвести сужение дымохода, оставляя отверстие под металлическую трубу. Все щели и пустоты замазываем раствором печной глины и утепляем изоляционными материалами (минеральная вата).

Прежде, чем разводить в печи огонь и отапливать гараж, обязательно дожидаемся полного высыхания раствора. Проверяем тягу, сжигая в топке небольшое количество бумаги или ветоши.

В дополнение к печи обустраиваем дровницу, чтобы дрова и уголь были защищены от влаги, осадков и хищения. Дровницу можно сделать из изогнутых металлических прутьев, кожаной корзины, деревянных перекрытий и т.д.

Печь для гаража на жидком топливе

Под жидким топливом подразумевается масло (машинное, печное, и т.п.), дизельное топливо или «отработка» — продукты нефтяной переработки, образующиеся в процессе их эксплуатации. В каждом гараже накапливаются подобные продукты, которые не всегда правильно утилизируются. Часто автовладельцы летом копят их в канистрах, а зимой отапливают этим веществом свой гараж.

Печь на отработанном масле без форсунок и капельной подачи топлива можно сделать своими руками из использованного газового баллона или толстостенной трубы (толщина металла должна быть на уровне 4-5 мм) или сварных листов металла. Для этого понадобится мастерство владения болгаркой и сварочным аппаратом и доступ к источнику электричества.

Печь «на отработке» состоит из четырех основных частей:

  1. нижняя камера, в которую производится заливка топлива;
  2. горелка в виде перфорированной трубы;
  3. верхняя нагревательная камера;
  4. дымоход и дымовая труба (обязательное наличие, так как в процессе сгорания масла вырабатываются вредные для здоровья элементы и газы).

Нижнюю камеру делаем разборной (верхняя и нижняя части) и оснащаем отверстием для заливки «отработки». Это отверстие должно закрываться металлической крышкой, одновременно служащей для регулирования тяги.

Обе части камеры должны плотно и герметично вставляться друг в друга.

Эту часть печи можно выполнить, вырезая необходимые детали из листового металла и производя гибку или же используя трубу/газовый баллон. Толщина стали 4 мм. Ножками печи служат приваренные металлические уголки или другой профиль.

Для горелки используем трубу, в которой высверливаем около пятидесяти отверстий. Сваркой соединяем ее с верхней частью нижнего резервуара.

Верхний резервуар делаем из стали 6 мм. Технология аналогична с той разницей, что эта часть неразборная. Чтобы увеличить теплоотдачу можно приварить к конструкции набор маленьких металлических пластинок или арматуру.

Совет

Для отвода дыма привариваем короткий отрезок трубы (диаметр около 100-120 мм). К этому «стакану» будем хомутами подключать дымоход.

Сам дымоход монтируем наклонным, с углом 45 градусов. Длина дымовой трубы от верхней ее части до уровня пола – 4-7 метров.

Модификация печи для гаража на отработке

  1. Используем толстостенные трубы. Из них вырезаем стенки для камеры с «отработкой». Дно и верхнюю часть камеры вырезаем из листового металла, сваркой соединяем его с ножками и стенками. Должен получиться разборный бак с отверстием для заливки топлива.
  2. Горелку делаем из трубы. Снизу и сверху отрезка делаем сужение.

    Для этого болгаркой/ножовкой по металлу производим вертикальные надрезы, подгибаем части трубы внутрь и свариваем их. Сверлом делаем отверстия по поверхности трубы. Через них будет поступать кислород, необходимый для горения паров масла.

  3. Подключаем печь к дымоходу и дымовой трубе.

Чтобы более быстро и равномерно прогреть помещение гаража, можно установить вентилятор и направить поток воздуха на работающую печь.

При эксплуатации необходимо соблюдать правила безопасности, проверять элементы на наличие дефектов и остерегаться попадания воды в топливо.

Источник: https://kamin-expert.ru/dlya-garazha/pech-dlya-garazha-svoimi-rukami.html

Печка для гаража (фото, чертежи, видео)

Печка для гаража (фото, чертежи, видео)

Вопросы обогрева гаражей в зимний период приходится решать владельцам построек, не подключенных к централизованной сети или не встроенных в единую отопительную систему загородного участка.

Нередко дополнительная печка для гаража спасает автолюбителей, чья индивидуальная стоянка для авто отапливается с недостаточной эффективностью. С холодом, пагубно влияющим на автомобиль, не дающим работать в гараже хозяину, можно справиться несколькими способами.

Выбор целесообразного варианта зависит от экономического состояния обладателя авто и типа постройки для его хранения.

Зачем нужен обогрев в гараже?

Нормативами регламентирован благоприятный для хранения автомашины температурный показатель, он составляет 5° С и допускает отклонения в один градус. Что происходит с авто при более низкой температуре, наверняка известно каждому автолюбителю.

Большинство из них без сомнений успело столкнуться с трудоемким запуском двигателя в морозы, особенно ощутимым после длительной стоянки машины.От воздействия низкой температуры может замерзнуть даже антифриз. Автолюбители, использующие для охлаждения простую воду и ежедневно сливающие ее на ночь, не могут заполнить радиатор горячей водой.

От этого может лопнуть застывший от мороза блок цилиндров и головка данного узла. Попадая в сильно охлажденную среду, кипяток через пару мгновений замерзает и закупоривает каналы ледяными пробками.

Обратите внимание

Примитивный дорогостоящий метод предотвращения данных неприятностей – круглосуточная работа двигателя, сокращающая ресурс мотора и влекущая большие расходы. Причем владельцу авто все равно необходимо будет разогревать трансмиссию паяльной лампой или элементарным костром.

После ознакомления со списком угроз и получения практического опыта, хозяин гаража приходит к естественному выводу: ему нужен заводской обогреватель или самодельная печка для гаража, поддерживающая постоянный температурный режим с продиктованными нормативами параметрами.

Типы печей для гаражей

  • На выбор оптимального способа обогрева оказывают влияние два основных аспекта:
  • период времени, в течение которого потребуется отапливать гараж;
  • размер суммы, которую хозяин в состоянии вложить в устройство печи.

Если гараж является бытовой пристройкой к жилому зданию, есть смысл оборудовать его отопительными устройствами с последующим подключением к общей сети. В автономном гараже, расположенном вдалеке от жилых строений с коммуникациями, нужно будет сделать индивидуальную систему.

Все используемые в наше время отопительные агрегаты для гаражей классифицируются на основании разницы в принципе работы источника энергии. Оснастить постройку можно, установив в гараже:Газовый отопительный котел. Достаточно продуктивное оборудование отличает доступная цена, независимость от источников электропитания.

Однако на участках, не имеющих доступа к центральным сетям газоснабжения, этот способ обогрева невозможен. К недостаткам отнесена взрывоопасность.Агрегаты, поставляющие тепловую энергию за счет сгорания твердых видов топлива.

Можно купить печь заводского зарубежного или отечественного производства, можно сделать простейшую печку для гаража собственноручно. Это наиболее рациональный метод отопления по затратам и получаемому эффекту.

Электрические отопительные приборы, привлекательной стороной которых является возможность выбрать оборудование с точно соответствующей потребностям мощностью. Отрицательное качество систем, питающихся от электросети, расход энергии с немаленькой оплатой.

Печи, функционирующие на отработанном машинном масле.

Отопительное электрооборудование представлено сейчас широким рядом заводских изделий. Основной аргумент в их пользу – мобильность, позволяющая устанавливать агрегаты в зонах, в максимальной степени нуждающихся в высоких темпах обогрева.

Владельцы гаражей, не слишком обеспокоенные расходом электроэнергии, могут приобрести в магазинах инфракрасные системы, масляные радиаторы или тепловые пушки.Выпускаемая производителями техника оснащается устройствами, с помощью которых можно задать направление теплового потока, скорректировать мощность.

Есть колесики для удобства перемещения оборудования, системы, обеспечивающие пользователям безопасность, предупреждающие преждевременный износ и поломку агрегатов. Тепловые пушки и инфракрасные обогреватели есть также в ассортименте газовых систем.

Обширный ассортиментный ряд заводских печей для гаража позволяет выбрать и купить агрегат с любой производительностью, перерабатывающий оптимальный для хозяина вид топлива.Продуктивность с экономичностью сочетает оборудование, работающее на стандартном твердом топливе, в качестве которого используют уголь, специальные паллеты, дрова. Их в широком диапазоне выпускает промышленность.

Важно

Выполненные из жаропрочных материалов отопительные системы от производителей простейшим способом, описанным в инструкции, устанавливаются в указанных изготовителями местах. Однако элементарная печка для гаража на дровах, сделанная собственными руками, будет настолько же продуктивна, только обойдется в десятки раз дешевле.

Преимущества дровяной печки

Экономичная дровяная печь, сделанная собственными руками, проста в обслуживании, многие ее считают лучшим вариантом для обустройства автономно расположенных гаражей.

Самая распространенная конструкция – печка-буржуйка, монтаж которой требует соблюдения двух главенствующих правил:Печь-буржуйка может использоваться лишь в помещениях, имеющих отверстия, обеспечивающие приток воздуха, и трубопроводы, посредством которых осуществляется вытяжная вентиляция.

Установить обогревательную конструкцию необходимо в зоне гаража, удаленной от легковоспламеняющихся предметов, элементов из древесины, от мест размещения смазочных, горючих расходных материалов.Один из вариантов печки-буржуйки может быть установлена только в гаражах с естественной или искусственной вентиляцией.

Кроме экономичности и оперативных темпов обогрева помещения популярность данной конструкции обосновывают следующие убедительные достоинства:

  • предельно низкая стоимость оборудования и доступная цена требующегося для его функционала топлива;
  • возможность при минимальных финансовых расходах самостоятельно смонтировать производительную прочную печь;
  • отличный КПД при незначительных размерах агрегата;
  • дешевая установка;
  • не трудоемкое обслуживание;
  • отсутствие необходимости в сооружении специального фундамента под печку;
  • возможность использовать собственноручное изделие для разогрева и приготовления пищи.

Недостатки у данного способа тоже имеются. Основной среди них довольно большой расход недорогого, но отнимающего некую сумму топлива. Быстро расходуются дрова, потому что металлическая конструкция не способна аккумулировать генерируемое тепло.

Полученная в результате сгорания дров энергия тут же передается воздушной массе, но после того, как печь перестанут топить, металлический корпус очень быстро остывает.Есть метод уменьшения топливных издержек, состоящий в модернизации конструкции.

Печка-буржуйка потребует значительно меньше дров, если патрубок будет вмонтирован в корпус почти над дверцей, а не по традиции возле задней стенки.Благодаря перемещению положения патрубка в первую очередь нагреваться будут стенки печки, а уже затем продукты сгорания попадут в трубу.

Одновременно увеличится время отдачи тепловой энергии, так как глинобетонный, утепленный металлический или кирпичный трубопровод остывает медленнее, чем металл корпуса. К тому же будет сокращен период, требующийся для нагревания внутреннего пространства в гараже.

Конструктивные составляющие буржуйки

Вариативность конструкций печей типа «буржуйка» предопределяет отсутствие четких регламентов. Каждый мастер делает ее по своему усмотрению, сообразуясь с личными пристрастиями. Но независимо от того, какую схему предпочел изготовитель, у всех отопительных агрегатов данной разновидности есть общие конструктивные элементы, это:

Конструктивная схема простейшей печки-буржуйки

  • топка, представляющая собой стандартную камеру сгорания, ее конфигурация и размеры не декларируются строгими канонами;
  • колосниковая решетка, устанавливаемая в основании конструкции, она нужна для создания тяги и для размещения дров;
  • дымоходный трубопровод, он может быть изогнутым или спиральным, в случае использования стандартной прямой трубы, следует учесть, что длина прямых горизонтально установленных отрезков дымохода по строительным нормативам не должна превышать 1го метра.
  • зольник, расположенный под колосниковой решеткой, являющийся приспособлением для сбора золы.

Простейшая «буржуйская» печка состоит из металлического корпуса, оснащенного дверкой для подачи топлива, и патрубка, расположение которого определяется изготовителем.

В качестве поддувала можно сделать небольшие отверстия в днище, они помогут создать неплохую тягу. Извилистость дымохода продиктована необходимостью сократить скорость движения горячего воздуха по трубе.

Дым, задерживаясь в дымоходе, будет отдавать тепловую энергию помещению, а не «вылетать в трубу» с нежелательной стремительностью.

Печь, работающая на «отработке»

Совет

Главный плюс данного обогревательного оборудования – использование самого дешевого, зачастую бесплатного топлива. Простой надежный агрегат действует без форсунки и капельницы. Это предельно дешевая печка — своими руками в гараж ее сделать несложно, также не проблематично всегда находить для нее топливо.

Стандартная схема печки для гаража, функционирующей на отработанном масле, размеры мастер может подобрать свои.

Конструктивно перерабатывающая отработанное масло печь представляет собой две соединенные перфорированной трубой емкости. Нижний элемент с объемом 12 л выполняет функцию топки и топливного бачка. На верхней плоскости нижней части печки должно быть отверстие, оснащенное крышкой.

Отверстие нужно для заливки топлива, крышка необходима для контроля работы самодельного оборудования. Приоткрывая и закрывая крышку, хозяин будет контролировать поступление требующегося для горения кислорода, от которого зависит продуктивность обогрева.Верхняя емкость и соединяющая две основные части труба играют роль нагревательных элементов печи.

Раскалиться данный самодельный прибор может до 800-900° С. Чтобы емкости не прогорели для их изготовления используют листовое железо толщиной от 4 до 6 мм. К верхней части печки приваривается патрубок, на который устанавливается выполненная из оцинкованного стального сплава вытяжная труба.

Вся печная конструкция не должна быть монолитной, так как верхнюю емкость нужно будет снимать для удаления копоти из горелки.

Конструктивные составляющие будущей печки для гаража, перерабатывающей отработанное масло.

Как сделать печку своими руками

Для изготовления такого прибора не потребуются чертежи, какие-либо углубленные технические знания, профессиональные навыки. Расходовать агрегат будет до полутора литров в час, весит вся система не более 30ти кг. Стандартные размеры, не учитывающие вытяжную трубу, изменяются в пределах от 35 до 70 см. Чаще всего для изготовления вытяжки используют трубу с сечением 105 мм.

Для тех, кто желает узнать, как сделать печку в гараже правильно, и как быть, чтобы эксплуатация самоделки не вызывала проблем, есть несколько важных рекомендаций:

  • Предпочтительная высота дымохода около 4х метров, что необходимо для формирования хорошей тяги.
  • Печку, функционирующую на отработке, нужно чистить через каждые десять дней.
  • Сажи будет гораздо меньше, если диаметр верхней трубы больше, чем размеры выхлопного элемента.
  • Агрегат должен быть установлен в зоне гаража так, чтобы не было близко расположенных взрывоопасных веществ, возгораемых предметов.

Для работы печки годиться масло с любой степенью очистки. Вполне подойдет неочищенный состав. Если договориться с собственниками рядом стоящих гаражей и поставить для слива масла какой-нибудь резервуар, топливо для печки будет вообще бесплатным. Использовать для нагрева гаража можно трансмиссионное, трансформаторное, машинное масло, дизель, любое печное топливо.

Колоссальное количество печек для отработки, имеющих аналогичную конструкцию и работающих по единому принципу.

Такая печка-самоделка разжигается с помощью вложенной в нижний резервуар бумаги, газеты, поверх которой заливается топливо.

Кипеть содержимое начнет минут через десять, процесс горения инициируется за счет способности масла самовозгораться. Топливо подливают порциями по 5 л.

При использовании очищенных составов уходом за конструктивными элементами можно будет заниматься реже, в чем также окажет содействие увеличение сечения дымохода.

Видео: изготовление и советы по эксплуатации:

Обратите внимание

Функциональная эффективная печь для гаражной постройки может быть сделана собственными руками с минимальными затратами. Без особых проблем, непомерных затрат труда и профессиональных навыков сделать ее в состоянии начинающий мастер. Самодельные печки просты в использовании, продуктивны, при соблюдении правил безопасны.

Источник: https://eurosamodelki.ru/katalog-samodelok/auto-samodelki/pechka-dlya-garaga-svoimi-rukami-foto-chertegy-video

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector